Станом на 1 січня 2012р. мережа автомобільних доріг загального користування Львівської області становила 8379 км. Львівщина серед областей України має найбільшу щільність автомобільних доріг із твердим покриттям – 375,5 км на 1000 км2 (у середньому в Україні – 275 км на 1000 км2). Про це повідомили в ГУ статистики у Львівській області.
Найбільш наближеними до європейських стандартів є автомобільні дороги загальнодержавного значення I та II категорії, які становили 12,8% від протяжності
доріг з твердим покриттям (в Україні – 9,6%).
На кінець 2011р. за даними Управління Державтоінспекції МВС України у Львівській області налічувалося 348 тис. транспортних засобів (з урахуванням транспорту індивідуальних власників). Це на 15% більше у порівнянні з 2005р. У середньому щорічний приріст кількості автотранспортних засобів за останні шість років у Львівській області становив 1,5%.
У 2011р. в індивідуальній власності знаходилося 95% легкових автомобілів. Забезпеченість населення Львівщини легковими автомобілями у 2011р. зросла до 110 одиниць на 1000 населення проти 91 одиниці у 2005р.
Послугами пасажирського автомобільного транспорту (з урахуванням перевезень, виконаних фізичними особами-підприємцями) у січні – вересні 2012р. скористалися 146,4 млн. осіб, з них 99,5 млн. пасажирів було перевезено в обласному центрі. Загалом автомобільним транспортом перевозиться дві третини пасажирів області.
Автотранспорту належить провідна роль і у вантажних перевезеннях Львівщини: у січні – вересні 2012р. автомобільним транспортом підприємств, організацій та фізичних осіб-підприємців було перевезено 78% усіх вантажів області, що становило 8 млн.т. У структурі комерційних автоперевезень вантажів переважали мінеральна сировина, мінерально-будівельні матеріали та вироби – 27%, продукція харчової, м’ясо-молочної та рибної промисловості – 25%, на нафту і нафтопродукти припадало 13%, продукцію хімічної промисловості – 12%, продукцію лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості – 3%.
(28 жовтня – День автомобіліста і дорожника).
