Термін служби підшипників ковзання або кочення вимірюється в кількості робочих годин або кількості обертів, яке один із корпусів (зовнішній або внутрішній) здійснює щодо іншого без появи ознак втоми матеріалу.
Від чого залежить показник терміну служби та як його можна продовжити – дізнаємось у фахівців Торгового дому «Галпідшипник».
Термін служби підшипника – від чого він залежить?
Підшипник – це конструкційний вузол, який забезпечує вільне обертання валу та його фіксацію у просторі в заданому положенні. Він складається із зовнішнього та внутрішнього корпусів різних діаметрів, між якими знаходяться тіла кочення (підшипники кочення) або шар мастильної речовини чи пара тертя (підшипники ковзання).
Термін служби підшипників залежить від декількох основних параметрів;
- якості матеріалу виготовлення;
- відсутності внутрішніх дефектів;
- правильної установки чи монтажу;
- дотримання правил експлуатації;
- правильно підібраного типу мастильної речовини та її достатньої кількості;
- захищеності внутрішнього простору підшипника від бруду, пилу, рідини тощо.
За оцінками фахівців недостатній або неправильно підібраний тип мастильної речовини призводить до більш ніж 50% випадків завчасного виходу підшипників з ладу. Мастильною речовиною часто нехтують через те, що підшипник розташований у важкодоступному місці або в обслуговуючого технічного персоналу не вистачає знань для правильного вибору мастильних матеріалів. Термін служби підшипника може суттєво скоротитися як через нестачу, так і через надлишок мастила, а також внаслідок порушення методики та частоти проведення технічних робіт.
Як продовжити термін служби підшипника – рекомендації експертів
Для продовження терміну служби підшипників експерти рекомендують:
- правильно вибирати підшипник за типом та розмірами;
- довіряти лише перевіреним постачальникам та торговим маркам;
- зберігати підшипники до моменту встановлення тільки у заводській упаковці;
- монтувати підшипники у приміщеннях, в яких немає бруду, пилу та вологи;
- під час монтажу та технічного обслуговування використовувати лише професійний інструмент;
- видаляти з підшипника надлишки пластичної мастильної речовини;
- для зберігання мастила використовувати лише чисті ємності;
- для кожного типу мастила рекомендується використовувати окрему ємність;
- не допускати перевищення максимального рівня навантаження під час експлуатації підшипника.
