Триває реконструкція вул. С. Бандери

Реконструкція вул. С. Бандери триває. З огляду на погодні умови зараз підрядна організація ТзОВ "Онур Конструкціон Інтернешнл" проводить в основному земляні роботи — заміну колектора та решти комунікацій. Про це повідомили 14 січня Гал-інфо у пресслужбі ЛМР.

«Найбільш складні з інженерного погляду роботи — це заміна каналізаційної мережі, зокрема будівництво каналізаційного колектора діаметром 1200 мм. Вже замінено більше 300 м колектора, і на першій ділянці - від вул. Чупринки до вул. Архітекторської, вже кладуть трамвайні плити і колію.

Зараз з огляду на погодні умови підрядник проводить лише земляні роботи, натомість прокладання дорожнього одягу призупинено", — повідомив Олексій Хміль, прессекретар ЛКП «Львівавтодор».

Нагадаємо, проектно-кошторисна документація на реконструкцію вул. С. Бандери була розроблена у 2020 році проектною організацією ТзОВ «ТрамДорПроект» на замовлення ЛКП «Львівавтодор».

Роботи на об'єкті поділено на три етапи. Перший етап — від вул. Чупринки до вул. Антоновича, другий — від вул. Антоновича до вул. Героїв УПА, третій — від вул. Героїв УПА до вул. Городоцької.

Проектом реконструкції вул. С. Бандери передбачається: повне розбирання дорожнього одягу, трамвайних колій і тротуарів; зрізка зелених насаджень, які попадають в межі виконання робіт; реконструкція всіх інженерних мереж, згідно з наданими технічними умовами служб міста; влаштування проїзної частини і суміщених з нею нових трамвайних колій посередині вулиці; влаштування контактної мережі трамваю, вуличного електроосвітлення; влаштування вздовж проїзної частини з обох боків велосипедних смуг та, на окремих ділянках, — велосипедних доріжок; влаштування кишень для машин швидкої допомоги, аварійних служб та тимчасової стоянки машин мешканців будинків; влаштування тротуарів і пішохідних зон з забезпеченням умов для пересування маломобільних груп населення; благоустрій вуличного простору.

За інформацією ЛКП «Львівавтодор», станом на 14 січня на вул. С. Бандери проведено такі роботи:

• демонтаж трамвайних колій — 930 м²;
• Демонтаж бруківки — 2300 м2;
• Демонтаж плитки 30×30 — 1500 м²;
• Демонтаж бордюр з природного каменю — 450 м. п;
• Влаштування каналізаційного колектора Ø 1200 — 332 м. п.;
• Влаштування водопроводу Ø 225 — 586 м;
• Влаштування водопроводу Ø 110 — 39 м. п.;
• Влаштовано каналізаційних камери — 12 шт.;
• Влаштовано пожежний гідрант — 1 шт;
• Монтаж плит ПК — 42 шт — 3.5 м
• 22 шт — 1.7 м.
• Монтаж колії - 25 м.