Сьогодні, 17 грудня, розпочалась конференція з нагоди старту реалізації транскордонного проекту «Пантера – Транспорт у районі Перемишля та Нижанковичів за спадщину співпраці». Про це повідомила журналістка Гал-інфо з місця події.
Коротко по суті
Назва проекту – «Пантера – Транспорт у районі Перемишля та Нижанковичів за спадщину співпраці».
Суть: завдяки реалізації проекту буде модернізовано дорогу до планованого пункту пропуску через державний кордон Нижанковичі - Мальховіце.
Термін реалізації проекту: 01.10.2018 – 16.07.2020 рік.
Проект спільно реалізують: Перемишльський повіт – головний партнер, Нижанківська селищна рада Львівської області, Асоціація органів місцевого самоврядування «Єврорегіон Карпати – Україна».
Бюджет проекту: 2 463 943, 74 = 2 217549, 37 євро (грант ЄС) + 883 968, 07 євро (грант ЄС для України).
Мета проекту: створення передумов для економічного, соціального та культурного розвитку українсько-польського прикордоння шляхом покращення комунікаційних зв’язків між Перемишльським повітом та Старосамбірським районом.
Завдяки реалізації проекту буде модернізовано дорогу до планованого пункту пропуску через державний кордон Нижанковичі - Мальховіце. Інвестиції, заплановані в проекті, сприятимуть створенню спільної ефективної транспортної системи, яка буде забезпечувати рух між прикордонними територіями, організацію спільних соціальних та культурних заходів, тіснішу співпрацю між органами місцевого самоврядування та громадськими організаціями.
Ключові заходи: реконструкція місцевих доріг у Перемишльському повіті, реконструкція місцевих доріг у смт. Нижанковичі, розробка програми співробітництва у сфері доступності до прикордонних територій, промоційна діяльність, просвітницька кампанія.
Детально з коментарями
Як розповіла Гал-інфо виконавча директорка Асоціації «Єврорегіон Карпати – Україна» Галина Литвин, проект реалізується за фінансової підтримки Європейського союзу у рамках Програми транскордонного співробітництва Польща–Білорусь– Україна 2014–2020 Європейського інструменту Сусідства. Загальний бюджет становить майже 2,5 млн євро.
«Сьогодні ми говоримо про співпрацю на субрегіональному рівні. Говоримо про те, як громади по обидва боки можуть об’єднувати свої зусилля задля залучення європейських коштів. До того ж, виходячи за рамки проекти, який передбачає тільки ремонту доріг. Це проект транскордонного співробітництва між Старосамбірщиною та Перемишльським повітом, який передбачає реконструкцію місцевих доріг і на одній та другій території.
Співпраця полягає у тому, аби спільними зусиллями місцевих громад залучати ключових децидентів на національному рівні. А також відкрити пункт пропуску Нижанковичі – Мальховіце, який фактично стане найшвидшим шляхом сполучення Старосамбірщини, Турківщини з Перемишлем та з Прикарпатським воєводством.
Дороги, які побудують, будуть вести саме до цього пункту пропуску. Крім того вони вестимуть до вже існуючого прикордонного пункту пропуску Шегині – Медика і з’єднуватимуть з новоствореним – на польській території. А на Львівщині реалізація проекту у підсумку дасть ремонт об’їзних вулиць, який полегшить пресування місцевим мешканцям. Загальна протяжність відремонтованих доріг у селище, що веде до планового пункту пропуску через кордон Нижанковичі – Мальховіце, складе 3,8 км.
Важливо наголосити на тому, що наша співпраця почалась задовго до початку реалізації цього проекту. І ось вона продовжиться у спільній реалізації транскордонного проекту «Пантера – Транспорт у районі Перемишля та Нижанковичів за спадщину співпраці». У підсумку проект має створити умови для розширення українсько-польського партнерства та подальшої модернізації та екологізації дорожньо-транспортної інфраструктури у регіоні», – розповіла Галина Литвин.
Водночас, голова Львівської обласної ради Олександр Ганущин у коментарі Гал-інфо наголосив, що і терміни реалізації поставлені реальні, і бюджет проекту цілком достатній, аби влітку 2020 року вже можна було скористатись новим пунктом пропуску.
«Реалізація проекту стала можлива завдяки синергії зусиль разом з нашими польськими партнерами. Окрім того, що ми зі своєї сторони ремонтуємо дороги до планового пункту пропуску, аналогічний процес відбувається і в сусідів – вони будують дороги від Перемишля до Мальховіце. Тож, у результаті маємо чудовий приклад транскордонної співпраці, який отримав підтримку на відкритому конкурсі.
Щодо дотримання дедлайнів, то, не говорячи про українські бюрократичні нюанси, 18 місяців на реалізацію проекту має цілком вистачити. Зі своєї сторони можу пообіцяти – максимально ефективно виконуватимемо роботи згідно з планом», – розповів Олександр Ганущин.
За словами голови Старосамбірської районної ради Тетяни Терлецької, громада вже не перший рік подавалась на конкурс, проте минулий раз виграти грант не вдалось. Та це не зупинило ініціаторів проекту на шляху до будівництва нового пункту пропуску та доріг до нього.
«Спробувавши ще раз податись на конкрс, ми все ж перемогли і тепер окрім всього маємо чудову нагоду покращити доступність територій, зробити район інвестиційно привабливим, і зрештою – розвантажити основну магістраль. До того ж, ми поставили собі за мету підвищити туристичну привабливість. Зокрема, скласти духовно-просвітницький маршрут прикордоння. Для цього будуть всі передумови.
Наприклад, на території Польщі є мальовниче село Кальварія Пацлавська (ред. – пол. Kalwaria Pacławska — село в Польщі, в гміні Фредрополь Перемишльського повіту Підкарпатського воєводства, у межах етнічної української території Надсяння). А у Старосамбірського району Львівської області у селі Лаврові є Лаврівський Святоонуфріївський монастир, який був заснований ще у середині XIII століття», - розповіла Гал-інфо Тетяна Терлецька.
