Кожен водій автотранспортного засобу знає, що у разі порушення правил дорожнього руху або потрапляння у ДТП на нього чекає адміністративна, а іноді навіть і кримінальна відповідальність. І штраф – це найменше, що може його чекати у цих ситуаціях.
А чи є відповідальність за порушення правил дорожнього руху у служби, яка слідкує за виконанням цих правил? І як виглядає система покарання для працівників патрульної поліції, коли вони порушують ПДР або стають винуватцями ДТП? І це не пусте питання, оскільки з 25 серпня і по останній час за участі службових авто УПС МВС у Львові сталося 9 ДТП.
Власне, не так давно львів’яни мали змогу спостерігати кілька дорожньо-транспортних пригод з вини поліціянтів, які викликали хвилю обурення у соціальних мережах. Зокрема, це ДТП на вул. Городоцькій, яке сталося 17 жовтня, коли поліцейський пріус виїхав на головну дорогу, не надавши перевагу машині, яка рухалася по ній.
Або ДТП на вул. Студентській, 21 жовтня, коли автівка поліціянтів з незрозумілих причин влетіла в дерево та була серйозно пошкоджена. З незрозумілих, тому що згідно відповіді патрульної служби, вони досі не з’ясували причину цієї аварії. «Для з’ясування всіх обставин пригоди та причини її настання автомобіль відправлено для проведення додаткового дослідження», – йдеться у відповіді за 6 листопада.
Також не змогли назвати у поліції і вартість завданих автомобілю пошкоджень. «Експертна оцінки пошкоджень проводиться відповідною страховою компанією. Ремонті роботи будуть проводитися за кошти сторони винної у ДТП», – відповідають стражі порядку. Добре, що хоч з винуватцем ДТП немає сумнівів.
Минуло понад три тижні, а в поліції й досі не з’ясували причину ДТП, не з’ясували вартість ремонту, логічно, що тоді не відремонтували її, і не повернули на службу. Аналогічна ситуація і з поліцейським атомобілем, що створив ДТП на вул. Городоцькій майже місяць тому. Таким чином виглядає, що патрульна служба Львова перезабезпечена транспортом та не спішить ремонтувати пошкоджені авто, щоб виконувати діючі графіки патрулювання міста. І усі дії в цьому напрямку покладено на «відповідну страхову компанію». Але у ДТП на вул. Студентській немає інших учасників дорожнього руху, стан дорожнього покриття не був її причиною, тому в даному випадку автомобіль не може бути відновлений за рахунок коштів страхової компанії.
Цікавим є ще той факт, що поліціянтів у цих двох випадаках не скерували для проходження медичного огляду на стан сп’яніння. У поліції зазначили, що така перевірка проводиться лише, «коли наявні ознаки сп’яніння». Не складали також протокол про адміністративне правопорушення, а покарання для водїв службових пріусів мало характер лише «профілактичної бесіди».
Виходить, що не лише за незачинені двері працівників патрульної служби «карають» віршем, але й за ДТП та порушення ПДР.
Є ще інше проблема, пов’язана із цими ДТП. Як стало відомо, Державна екологічна інспекція у Львівській області скерувала запит на встановлення особи, винної у ДТП на вул. Студентській 21.10.2015, оскільки зазнало пошкоджень дерево. Проте з незрозумілих причин відповідь управління патрульної служби не дає взагалі. «Так, за пошкоджене дерево передбачена адміністративна відповідальність. Розмір штрафу у таких випадках становить від 170 до 340 грн. Але ще потрібно з’ясувати обставини цього інциденту. Наразі ми ще не змогли встановити винну особу, оскільки відповіді з патрульної поліції досі не отримали», – говорить начальник відділу екологічного контролю природно-заповідного фонду рослинного і тваринного світу Державної екологічної інспекції Богдан Коцюбін.
Як відомо, лише за перший тиждень роботи у ДТП потрапили три патрульні автомобілі. А загалом з початку старту роботи патрульної поліції вже розбито дев’ять службових пріусів. Про це повідомило Управління патрульної служби Львові у відповіді на інформаційний запит.
Ірина Дікмарова.
