У Львові вже близько 10 років діє приватне підприємство, яке спеціалізується на створенні авіатренажерів для навчання військових пілотів. Один такий тренажер виготовляється понад рік і коштує близько 3 млн доларів.
Сьогодні, 2 жовтня, керівництво підприємства вперше запросило на свою територію журналістів, аби розповісти про процес створення авіатренажера, а також продемонструвати його в дії.
Як розповів директор установи Олександр Звада, підприємство складається з 9 підрозділів. Це і конструкторське бюро, і складально-монтажний підрозділ, і підрозділ з виробництва програмного забезпечення тощо.
Загалом на підприємстві працює близько 150 людей, 80% з яких перейшли з Львівського науково-дослідного радіотехнічного інституту. Серед працівників є і досвідчені військові пілоти, які займаються випробуванням створених авіатренажерів. Мова йде про колишнього заступника командувача Повітряних сил ЗСУ Юрія Синенка, який присвятив авіації більш ніж половину життя (близько 40 років), а також про колишнього начальника Армійської авіації Сухопутних військ України Вадима Пастухова.
Авіатренажери львівського виробництва коштують в межах 3 млн доларів. Для порівняння, аналогічний тренажер у Білорусі коштує вдвічі більше – 6,5 млн доларів. На львівському підприємстві запевняють, що всі деталі, з яких складається тренажер, відповідають стандартам та вимогам справжніх військових літаків та гелікоптерів. Для виробництва певних частин тренажера використовують навіть 3D-принтер, що також дозволяє знизити вартість самого виробу.
За весь час існування підприємство створило 8 авіаційних тренажерів. Серед його замовників – Міноборони України, а також організації та навчальні заклади військового спрямування з Івано-Франківська, Миколаєва, Харкова та ін.
Варто наголосити, що підприємство є єдиним в Україні виробником тренажерів винищувача МіГ-29 та навчально-бойового літака Л-39. Окрім цього, тут виготовляють тренажери для гелікоптера Мі-24, літаків СУ-24, СУ-25 та СУ-27. Додамо, що за словами розробників цих авіатренажерів, таке устаткування дає змогу підвищити безпеку авіапольотів на 30-40%.
