У лютому Львів отримає 15 нових тролейбусів Електрон, - прес-служба ЛМР.
Пріоритет для Львова — розвиток і оновлення електротранспорту міста. Інвестиція в розвиток електротранспорту за останні 10 років становить 884 млн. грн — це закупівля трамваїв і тролейбусів, ремонт контактної мережі, трамвайних колій, модернізація тягових підстанцій тощо. У наступні три роки в розвиток ЛКП «Львівелектротранс» буде інвестовано 1,9 млрд грн. У планах реконструкція усіх депо, закупівля рухомого складу — 10 нових і 40 вживаних трамваїв і 100 нових тролейбусів з автономним ходом. А вже в лютому цього року місто отримає чергову партію нових тролейбусів Електрон — 15 одиниць.
«Сьогодні ми отримали підтвердження від компанії «Електрон», що в лютому нам буде поставлено 15 тролейбусів, а в березні буде доставлено решту — теж 15 одиниць. Нагадаю, що в листопаді-грудні ми отримали 20 тролейбусів, і з наступного тижня ці тролейбуси вийдуть на маршрути, зокрема курсуватимуть на маршруті № 32.
Якщо говорити про те, що було зроблено у сфері електротранспорту протягом 2009−2019 року, то, найперше, хочу відзначити, що було проведено модернізацію 19 тягових підстанцій. Тягова підстанція забезпечує стабільне електропостачання для того, щоб трамваї і тролейбуси їздили без затримок, через можливі перебої з електроживленням.
Також збудована підстанція № 17 на Сихові. Її збудували, коли запускали трамвай № 8 на Сихів. Ця підстанція має достатню потужність, тому на цю лінію можна ще додавати трамваї.
Відзначу, що ми можемо дистанційно керувати тяговими підстанціями. А це оперативне реагування на поломки чи інші ситуації, та зменшення простоїв і затримок у русі", — розповідає Ірина Маруняк, заступниця міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.
За її словами, впродовж 2015−2016 років ЛКП «Львівелектротранс» придбало 7 нових трамваїв Електрон, а впродовж 2018−2019 року було закуплено 30 вживаних трамваїв із Берліна. Усі вони курсують на маршрутах. Зараз місто закуповує 50 нових тролейбусів Електрон, 20 з яких вже є.
«Паралельно із придбанням нових одиниць електротранспорту ми ремонтуємо наявний. У середньому ремонт коштує від 500 до 700 тис. грн. Це капітальний ремонт. Відповідно, завдяки цьому ми збільшили кількість електротранспорту на маршрутах.
Так, у 2017 році на маршрутах курсувало 64 трамваїв, а у 2019 році 75. А з січня цього року їх буде 87 одиниць.
Щодо тролейбусів, то у 2017 році курсувало 55, в 2019 — 56, а вже з січня цього року на наших маршрутах буде курсувати 65 тролейбусів.
Отож, завдяки проведеним ремонтним роботам і оновленню рухомого складу, нам вдалося у 10 разів зменшити технічні з’їзди електротранспорту з рейсів через поломки. А це важливий показник для мешканців — пасажирів електротранспорту. Також ми пришвидшили рух електротранспорту завдяки виділеним смугам для руху громадського транспорту. Пришвидшився рух трамваїв, тролейбусів, а також автобусів.
Також вдалося забезпечити гідну заробітну плату для водіїв. У 2017 році вона становила 7 920 грн, а у 2019 році — 14 362 грн. І станом на сьогоднішній день ми не маємо браку водіїв на цю кількість електротранспорту, яка у нас є", — продовжує Ірина Маруняк.
Щодо планів на 2020−2023 рік, то передбачається закупівля 10 нових і 40 вживаних трамваїв; закупівля 100 тролейбусів з автономним ходом; реконструкція і ремонт усіх депо; реконструкція контактної мережі та капітальний ремонт трамваїв із влаштуванням низько підлогових вставок.
«Загалом ми плануємо вкласти в модернізацію і ремонт об’єктів електротранспорту 1 млрд 940 млн. грн. На сьогодні, за останні роки, починаючи з 2009 року, ми вже вклали 884 млн. грн.
Прагнемо, щоб мешканці Львова активно користувалися електротранспортом — це екологічний і соціальний вид транспорту. Адже в трамваях і тролейбусах безкоштовно їздять усі наші пільговики", — відзначила посадовець.
Важливим показником покращення якості роботи ЛКП «Львівелектротранс» є забезпечення дотримання графіку виходу на маршрути трамваїв і тролейбусів.
«У грудні 2019 року показник дотримання графіку виходу на маршрути електротранспорту станови 80% від плану. Це найвищий результат за останній період. Це заслуга всіх працівників, а також політики міста в напрямку облаштування смуг для громадського транспорту.
У планах відновлення тролейбусного маршруту № 30, та продовження маршруту № 22 до Автовокзалу та підсилення існуючих маршрутів.
Також на базі нашого підприємства працює школа водіїв, яка успішно готує водіїв трамваїв і тролейбусів. Вже завтра випускається чергова група водіїв, що також важливо для можливості у січні збільшити випуск трамваїв і тролейбусів", — додав Андрій Свищо, в.о. директора ЛКП «Львівелектротранс».
